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安阳境内一共有18个火车站?它们又都在哪儿你知道吗?

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梦云3073 发表于 2017-12-25 19:00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
梦云3073
2017-12-25 19:00:36 13087 0 看全部
  众所周知,京广铁路及京广高铁作为贯穿我市的大干线,为我市的经济发展做出了巨大的贡献。近年来晋豫鲁铁路通道(瓦日铁路)的建成通车,更是使安阳在建设“铁路双十字”枢纽的路上更进一步。除此之外,安阳境内还有其他哪些铁路线经过?安阳一共有多少火车站呢?
  目前而言,安阳境内一共有18个大小不一的火车站,它们分别位于我市各个县区内。在此,笔者按线路做了一个简单的统计。
  首先是京广铁路。作为贯穿我市南北的第一条大干线,京广铁路在安阳一共有5个车站,自北向南分别为柏庄站、安阳站、宝莲寺站、汤阴站、宜沟站。

  柏庄站,原名丰乐镇站,位于安阳市北关区柏庄镇青春村,隶属中铁北京局邯郸车务段管辖,为四等站。此站为北京局管内唯一一个位于河南的车站,同时也是京局的“南大门”。

  安阳站,原名彰德府站,位于安阳市北关区解放大道西端,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,为一等站。车站分客、货两场,办理客运、货运、行包等业务,是安阳业务种类最全的车站。因位于中国铁路大动脉——京广铁路郑州局管段的最北端,故素有“郑局北大门”之称。安李铁路从本站北端引出。

  宝莲寺站,位于安阳市文峰区宝莲寺镇,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,为四等站。目前主要办理列车待避业务。

  汤阴站,位于安阳市汤阴县城关镇铁东路,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,为二等站。车站为客货分场设计,办理客货到发业务。汤鹤铁路、汤台铁路(现瓦日铁路汤阴东联络线)、汤宜联络线从本站引出。汤阴站为安阳境内最为重要的十字交叉枢纽站,是京广铁路与瓦日铁路的唯一交汇点。

  宜沟站,位于安阳市汤阴县宜沟镇,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,为四等站。汤宜联络线从车站东北端引出,车站办理列车待避及货物到发业务。
  然后是京广高铁,其中石家庄至武汉段又称石武高铁。因该线路建设较早,为中国铁路“跨越”发展时代规划建设的首批高速铁路之一,全线设计速度350KM/h,故该线路车站间距较大,在沿线大多数城市境内仅有一站,安阳也不例外。京广高铁在安阳的站点为安阳东站。

  安阳东站,位于安阳市城乡一体化示范区站前路,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。根据相关规划,安阳—林州—长治、安阳—濮阳—菏泽、北京—雄安—石家庄—邯郸—安阳、安阳—鹤壁—新乡城际铁路将从本站引出,形成高速铁路枢纽。
  作为我国实施 “晋煤外运” 的主通道之一,瓦日铁路为世界首条按开行万吨重载列车标准建设的重载铁路,创造了中国乃至世界重载铁路之最。因沿线途经的部分城市铁路客运薄弱,故该线路还兼顾了少量客运功能。瓦日铁路在安阳共有5个车站,自西向东分别为红旗渠站、水冶南站、汤阴东站、胡庄站、井店站。

  红旗渠站,位于安阳市林州市姚村镇焦家屯,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要办理货物到发业务,本站建有客运设施,未来还将办理客运。规划的林州物流专用铁路从本站引出。

  水冶南站,位于安阳市殷都区曲沟镇秦小屯,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。车站办理列车待避及货物到发业务。规划的安阳西—水冶南铁路联络线从本站引出。

  汤阴东站,位于安阳市汤阴县伏道镇,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要为汤阴产业集聚区办理货物到发业务。建设中的安阳铁路口岸、豫东北机场亦位于本站附近,未来将成为中原城市群北部重要的物流集散中心。

  胡庄站,位于安阳市内黄县二安乡胡庄村,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要办理货物到发业务。规划到浚县、滑县的专用铁路从本站引出。

  井店站,位于安阳市内黄县井店镇,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要办理货物到发业务,按内黄县规划未来还将办理客运。
  安李铁路,又名安李支线,始建于1958年,起点位于安阳站,终点位于磁县观台镇岗子窑。铁路曾开行客运列车,但在非典期间因列车整备消毒条件不好而停运。在过去的六十年间,安李铁路为安阳这座工业城市的发展立下了汗马功劳。安李铁路除去线路起点安阳站,共有四座车站,分别为安阳西站、水冶站、石涧站、李珍站。

  安阳西站,位于安阳市殷都区安林公路,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为一等站。主要办理安阳市区及周边货物到发;安钢等工厂的原料运输及产品外运。安钢、安阳电厂等周边工厂、物流基地的专用线,以及规划的安阳西—水冶南铁路联络线从本站引出。

  水冶站,位于安阳市殷都区水冶镇,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为三等站。主要为周边工厂办理原料到站及产品外运。安化、永兴钢铁等周边工厂的专用线从本站引出。

  石涧站,位于安阳市殷都区水冶镇石涧村,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为四等站。主要为周边厂矿办理原料到站及产品外运。石林铁路、周边工厂的专用线从本站引出。

  李珍站,位于安阳市殷都区铜冶镇和李珍街道交界,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为三等站。主要为周边厂矿办理原料到站及产品外运。铜冶、李珍各大厂矿的专用线从本站引出。
  石林铁路,起点位于水冶石涧,终点位于林钢厂区。铁路建设目的是为林县(今林州市)及林钢运输工业原料及产品。这条铁路在建成初期同样曾开行过客运列车。除去线路起点石涧站,以及延伸至林钢的专用线的一座车站(现已改为大通物流园),石林铁路共有2座车站,分别是磊口站、林县站。

  磊口站,位于安阳市殷都区磊口乡,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为四等站。车站主要办理石林线列车待避及附近货物运输。

  林县站,位于安阳市林州市河顺镇石涧村,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为三等站。林钢专用线从本站引出。
  新兖铁路,又名新菏铁路、新兖石铁路,从新乡经滑县南部、长垣到菏泽,是中国 “晋煤外运” 主通道之一。铁路在我市滑县南端设有一座车站。

  滑县南站,位于安阳市滑县牛屯镇后鸭固村,隶属中铁郑州局新乡车务段管辖,为四等站。车站主要为滑县南部及长垣电厂办理货物到发业务,客运业务于今年停办。牛屯工业区、长垣电厂专用线以及拟建的滑县物流专用线从本站引出。
  此外,如果打擦边球也算的话,其实京广线鹤壁站北端占用了安阳市汤阴县宜沟镇的一些地;瓦日线濮阳西站西端也占用了安阳市内黄县后河镇的一点地。
  除了已经建成的铁路之外,安阳未来还将建成郑济高铁、安林长城际铁路、安濮菏城际铁路、邯安城际铁路、安新城际铁路、安阳西联络线、林州物流专用线等铁路线,同时我市境内也将新增豫东北机场站、中原高新区站、水冶东站、林州站、林州北站、内黄站、滑县浚县站等车站。届时,安阳市境内的铁路车站总数将达到30个左右,我市所有县区境内都将拥有铁路车站。
  来源:邺城交通城建资讯


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